施工升降機(jī)的應(yīng)用，加速了施工系統(tǒng)進(jìn)程，提升了施工工作效能，節(jié)約了高處運(yùn)送時間和成本費，還提升了施工施工工地的安全性。但施工升降機(jī)的升高降低速度過快一來會危害施工升降機(jī)的總體使用期，危害施工升降機(jī)自身。二來提升施工當(dāng)場安全生產(chǎn)事故。而施工升降機(jī)升高降低速度太慢，則會危害施工系統(tǒng)進(jìn)程，加長施工周期時間，提升附加成本費。

施工升降機(jī)單功效柱塞泵缸升降機(jī)行程安排:液壓升降平臺升降機(jī)行程安排一般為1:2。換句話說要是改變施工升降機(jī)泵站向液壓缸的輸出油總流量就可以改變液壓機(jī)施工升降機(jī)工作時運(yùn)作的速度，因此總的來說對液壓機(jī)施工升降機(jī)的速度操縱事實上就是說對總液壓傳動系統(tǒng)改流盤的操縱。

一、施工升降機(jī)泵站容量調(diào)節(jié)速度

要想改變施工升降機(jī)的運(yùn)作速度，人們可根據(jù)調(diào)整泵站的輸出油總流量來超過施工升降機(jī)變速的目地，一般應(yīng)用的方式是變量柱塞泵或是是改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度。

二、施工升降機(jī)節(jié)流調(diào)節(jié)

根據(jù)調(diào)整系統(tǒng)軟件中閥口的尺寸來操縱油流童，一般是變量泵用調(diào)節(jié)閥來節(jié)流，用調(diào)速閥來旁通閥控制回路。

三、施工升降機(jī)復(fù)合控制

說白了復(fù)合型也就是說合二為一，就是說綜合性所述的全部方式來保持既操縱調(diào)節(jié)泵排氣量又開展節(jié)流變速。